最终，萨林派遣侍从去准备的马匹没有用得上。
去魔法塔与科迪亚克大师告别的安德烈兄妹说起了任务内容，科迪亚克大师想了想，仿佛想起什么，询问了一声自己的马车还在吗，得到了卡桑德拉的肯定回答后，就让安德烈将自己的马车拿去用。
**师的马车当然不是普通马车，而是秘法团配备的炼金马车，车身经过炼金和法术恒定后轻如无物，拉车的不是普通马匹而是外表形似活马的构装傀儡。
据说这是早年一位痴迷炼金和机械学的长老的实验产品，不过因为技艺和成本壁垒并不能推广，有限的成功产物被一番研究后总结出制造方式，炼出十几辆分配到秘法团各位长老名下，成为**师的座驾。
不过，**师们都有自己炼制的代步工具或各种赶路方式，炼金马车的速度和大小相对而言就变得鸡肋了，于是大多数大师都不喜欢使用这种马车，将它们放在仓库中蒙灰，只有参加非常隆重正式的场合才会偶尔使用。
科迪亚克大师因为早年对炼金起过兴趣，也曾经将马车拆卸研究了一番，因此这时候才想得起自己仓库里还有一辆炼金马车。
但炼金马车的速度对大师级强者是鸡肋，对安德烈等人却是再适合不过的代步工具，安德烈当然不会傻到拒绝安适的马车选择骑马吃风，毫不客气地接受了大师的出借，从秘法团中的车库中将马车提了出来。
林安和约翰姆到达的时候，就看到一辆像小房子一样的银白色马车停在木栈码头上。
马车主体呈银白金属色，纹饰的龙舌兰纹徽是科迪亚克大师的纹徽，用各色宝石拼成。马车前面是两匹毫无生命气息的黑色骏马，尽管外形看起来强健神骏。但那体型和后面小房子一样的马车还是相差悬殊。
木栈上不时有人出入，人人在经过的时候都看一眼这辆显眼的马车和马车前的构装马。
不过大多数人没有停驻围观，因为这种马车虽然不一定完全相同，但外形特点还是有明显一致性，即使不经常使用，但在秘法团呆过一定年限的老人，都知道这是长老们的御用座驾。
车厢中中的安德烈远远就看到了林安和约翰姆，从车窗中探出头来向林安招呼，林安和约翰姆是最后到达的，登车之后马车平稳启动。逐渐增快，逐渐变得风驰电掣。
马车巨大的车体在高速中异常平稳，窗外的风景嗖嗖拉成各种带着色彩的线条。车厢中的茶水也只是微晃涟漪，令林安有种前世乘坐地铁的感觉。
马车不需要御者，奔行的不是官道，而是遇山翻山，遇水过水。无论山地水面都如履平地，直接向设定好的目的地奔行。
在车厢中看着一座山迎面以高速撞过来的感觉非常惊险，不过车厢内的重力是随着地形调节的，坐在里面也不会有云霄飞车的感觉，原本的新奇感过去后，大家也就不再盯着外面的景物看了。
林安暗自计算了一下速度。推测以这样的速度，原本三天的水程，现在最多需要半天时间就到了。时间绰绰有余。
这时她才有空问起马车的来历，安德烈解释了原因。
萨林一直专心致志地观察着车内的法阵设置和魔纹走向，这时听到两人说话，不禁插口感叹道：
“这辆马车设计精巧，构思绝伦。这里汇集的法阵和魔纹的复杂程度，远在一般的飞行工具上。更可怕地是，它们竟然结合成了完美的效果！
为什么不进一步减少它在速度和便携性上的缺陷呢？这样的杰作不应该被收藏在仓库中蒙尘，难道连科迪亚克大师都没法进一步优化了吗？”
安德烈看他一眼，他初见这辆马车的时候也曾经有类似的疑问，但却不喜欢别人质疑科迪亚克大师的能力。
“你怎么知道后来的人没有尝试过？这辆马车的设计者就是一位专长炼金和机械工程学的大师，现在所见的成品，已经是大师的最完美成果，从那位大师寿终正寝到现在，都没有人能对马车进行进一步的优化。”
萨林听出了安德烈的不悦，笑了笑，没有和他争辩。
林安笑笑打圆场，“我想车厢设计成这样大小，并不只是为了舒适，而是法阵魔纹篆刻空间的需要，这辆马车制造到这一步，的确已经达到了瓶颈。”
从上车开始，林安就察觉到了车厢内看似不起眼的缝隙中隐藏得密密麻麻的魔纹和法阵，不说马车的材料成本上的耗费，单从炼金水平要求方面，就难以有人能企及，要知道并不是所有法师都精通炼金和机械工程学的。
监守者们给与林安的资料籍中，关于机械工程学方面的也不多，炼金还被大多数法师承认和研究，机械工程学则一向被主流认为是偏离法则本质的偏门左道。
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