朱和日联合训练基地占地面积很大，有一千平方公里，这个基地前身是一九五九年成立的坦克演习场，后来随着军事科技的发展逐渐扩大，最终在九十年代形成了联合训练基地。“联合训练”四个字就表明了这个基地的用途，这个基地主要是用来进行空、陆两军相结合的战术训练基地。该基地科技化水平很高，以大型计算机服务器为平台，集导调监控、战场仿真、辅助评估、综合保障、基地管理“五大系统”为一体，其先进的设施和设备堪称全军一流的基地，算是目前华夏军方最大，也是科技水平最高的联合战术训练基地。
朱和日训练基地主要担负的任务是组织师、旅、团级部队完成联合战术演练，协同装甲兵、陆军航空兵和其他兵种进行技术、战术训练，可展开军级、师级规模的实兵演习，并为陆军装备的各种武器进行实弹、实爆作业和航空兵实施对地面部队攻击演练提供保障。
张伟穿着一身军装站在朱和日基地总部的大楼前，看着往来的军人和各种汽车、装甲车，不由的感到诧异，他以为安全部门训练会安排在人烟稀少，保密性高的地方进行，没想到居然会安排在这么热闹的一个基地里。
与张伟一起的还有七人，一共六男二女，都是安全部的。八人中穿军装的有三人，都是男的，大家被指定在此集合，等候他们此行的教官来与他们汇合。闲着无聊，张伟与另外几人闲聊，这才知道八人中只有他一人是六局的，其他七个人虽然也是安全部的，但跟张伟不属于一个系统，有些是对外的，有些是对内的，至于他们的职能人家都很有保密意识，没有一个人乱讲话，不过根据他们的来处，张伟也略微知道他们当中有些是做搜集情报的，也有反搜集情报的，总之八个人没有一个职能是重复的。
等候不久，便有四个穿着作训服没肩章的人向他们走来，其中一个做了简单的介绍，表明他们四人就是本次负责特训的教官，然后这四位教官依次拿出一个小本本喊名字，张伟和一个叫李强的人被其中一位陆勇的教官点名带走。
坐着一辆“猛士”，行驶大约一个小时，张伟和李强被带到了一个军用机场，机场建设很简单，除了必要的跑道、塔楼、机库等建筑外，就只有三栋一模一样四层楼。这个机场最壮观之处还要说机库，沿着跑道千米开外，建设了三十座巨大的机库，其面积要比整个机场都大得多，里面不知道有多少飞机。
驶入机场内，陆教官带着二人到了一栋四层楼前，带着二人领了头盔、抗荷服、飞行表和救生包等装备，装在一个大包内。汽车最后停在了一栋四层楼前，陆教官对二人说道：“张伟的房间号是303，李强的房间号是217，给你们俩三分钟放行李，然后我带你们参观一下。”
教官态度有点冷淡，不知是为了树立教官威严还是性格如此，张强则是一个闷葫芦，从张伟见到他到现在，此人一共就说了六句话，每句话不超过五个字，而且都是在不得不说的时候，比如答到和说名字的时
候。
放好行李迅速下楼，教官带着他们去了六个地方，食堂、飞行员19号教室、装备部综合科、7号飞行模拟仓训练室、参谋部作训科与军务科以及20号机库。说是参观，其实这些地方就是张伟未来两个月要经常出现的地方。
食堂不用说，飞行员19号教室是学习理论的地方，面积很小，只有二十平米，最多可供六位飞行员同时上课，而陆教官则告诉他们，未来两个半月这间教室只有他们两个学员。装备部综合科则是更换装备的地方，一旦在训练中装备有任何问题、损坏或丢失，就要到这儿来进行申请更换和重新发放。7好飞行模拟仓训练室，则是进行模拟飞行的地方。到参谋部作训科是领取学习训练计划表，军务科则是办理临时证件。最后的20号机库，是实飞阶段集合的场地。
此次张伟受训学习直升机驾驶和运输机驾驶并不简单，按照作训计划，张伟要学习两种直升机型号的驾驶，分别是s-70黑影直升机和米-171sh武装运输直升机，这两种直升机都比较具有代表性，前者是美式的，后者是苏式，学会了这两种直升机驾驶，世界上多数直升机都可以触类旁通的直接上手飞。而在运输机方面也是两种型号，安排了运-9和波音747-400，这也是具有两种代表性的运输机，只要掌握了这两种运输机的飞行，一部分军用和民用飞机都能很快学会。总而言之一句话，就是要张伟掌握直升机和运输机中最有代表性的机型，这样在紧急情况下，张伟能够强行驾驶这个世界上大部分直升机和运输机。
与张伟一起受训的李强学的只有运输机，所以他要比张伟学习压力小了不少，而且李强本身就有驾驶歼八战斗机的经验，比张伟这种小白更容易上手。
在了解了学习内容后，张伟非常疑惑，他觉得在两个半月时间内学会四种机型的驾驶是根本不可能完成的任务，但现实情况却让他非常崩溃。
第一周，张伟主要是进行直升机的理论学习，第二周就开始进行模拟驾驶，若非张伟记忆力惊人，根本就跟不上这样的学习速度，到了第三周，也不知道陆教官是怎么想的，竟然直接让张伟驾驶直升机上天。
“教官，你开玩笑吧，我满打满算才学了十三天吧，现在就直接飞恐怕不行吧，要不我再看你飞几次？”