之前从各国的元首到普通公民，都普遍认为火星任务应该没什么技术难关，火星就是比月球远一点而已。
大部分科学家也认为，现在人类的科技足以把人类送上火星。
总觉得，都能把卫星和探测器发射到火星了，送个把人过去又有什么难的？
当核聚变技术卡住飞船的设计工作后，人们才想到，登月计划所用的动力系统是液态燃料火箭。
这种火箭的理论早在1903年，就由俄国科学家齐奥尔科夫斯基提出，经过半个多世纪的改进和应用，到阿波罗计划实施的时候，这门技术已经很成熟。
而核聚变技术却是一项不折不扣的新技术，要像蒸汽机或内燃机一样，经过实践地摸索，一步步进行改进，很难发生一蹴而就的技术革新。
如果使用传统的液态燃料火箭的话，火星飞船所携带的燃料实在太多，这类动力系统，只适用于近距离的航天行动。
比如登月计划，该计划在太空中只需要三次加速，一次是脱离地球轨道去往月球的加速，一次是进入月球轨道的加速，最后一次是脱离月球轨道的返航加速。
除了第一次加速，其他两次都不需要太多的燃料。
而火星任务在太空中却需要六次加速，驶往火星加速一次，在行驶途中加速一次，到达火星时加速一次进入火星轨道，可能还要进行相应的减速。
返回时脱离火星轨道加速一次，返回途中加速一次，必要的话还要在泊入地球轨道的时候加速一次。
就算两次驶入轨道的调整速度所消耗的燃料不多，可是其它四次加速都要消耗很多的燃料，这大大加重了任务的负担。
姜宇在这个讨论会议上听得哈欠连天，有好几次都差点睡着。
就在他准备出言提醒的时候，终于有人想起了“阶梯计划”的成果。
登陆火星并不需要达到光速百分之一的速度，因为根据“阶梯计划”的成果，加速的过程太长，要一直飞到木星才能有这个速度。
只需要用“阶梯计划”的方式，驱动去往火星的飞船就可以。
到时候可以把氢弹的当量调整得大一点，为飞船提供更足的动力，这样就可以多带些补给了。
结果大家经过简单的计算，又有点傻眼，拖动飞船需要的太空帆面积可能会非常巨大。
而且需要的核弹当量，比他们想象中还要大。
就在负责理论的专家们焦头烂额的时候，建造飞船的工程师们开始催了。
火星上的大佬就给了一年时间，从地球到火星的行程大概要六个月。
起码要给宇航员们，预留三个月寻找火星智慧信号的时间。
那么工程师们，只有三个月的建造时间，这么短的工期，想想都很绝望。
而这些负责理论的哥们，就跟老大爷遛弯儿似的，到现在都还没能确定飞船的动力源，这让他们怎么造？
丁仪作为核聚变方面的专家，也参加了飞船的理论工作。
他见姜宇静静地坐在会议室的一角，便去问他：“你有什么想法？”
在丁仪的印象里，姜宇还是很有些歪主意的，或许姜宇能有什么办法。
而且他总觉得，姜宇似乎太老实了。
到不是说姜宇平时好动，而是在这种大事上，姜宇一向很有自己的主见，经常能在杂乱无序中，给人一个清晰的方向。
姜宇想了想：“我的想法是，把你们的难处告诉的各国代表。”
丁仪笑着摇了摇头，那些政客不添乱他们就谢天谢地，还能指望他们帮忙？
不过就算他们没有及时汇报现在所面临的困难，也会主动派人来了解，毕竟火星的智慧信号，给人类的时间很紧。
了解了内情，各国代表才发现，去火星的过程，似乎是对方对人类的一个考验。
就在的各国代表也跟着科学家们，一起惆怅的时候，姜宇默默地给毕尔发送了一条信息。
于是两个多小时后，“月球计划”项目组在月球向宣称，他们早就有登陆火星的计划，有一艘行星飞船，还有两个月就可以在月球完成组装。
这个消息让非常惊讶，毕尔的小组登陆火星的行动，得到过姜宇的支持，也向报备过。
只不过后来就没有了后文，也调查过，没有在“月球城计划”的项目组，找到太多关于登陆火星的研究课题。
所以在之前寻找可行性的火星计划的时候，毕尔什么也没说，的审核小组还以为他们没什么成果。
谁曾想，原来他们把这个计划带到月球城去了，还已经取得了不小的成果。
另外让惊讶的是，月球城的保密性实在太好，现在月球城已经有了首批居民，而他们都是姜宇的支持者。
特别是之前“反逃亡主义”闹得那么凶的时候，除了姜宇的支持者，没人愿意去月球。
只要月球的首批居民不说，他们就是在月球上引爆一枚核弹也没人知道。
轮值主席有种不好的预感，似乎月球城已经脱离了人类的控制。
事实也正如轮值主席所料，很快毕尔就提出要跟谈判，索取更多的自主权。
轮值主席立即找到姜宇，让他约束自己的计划小组，并警告姜宇，他的行为已经违反了面壁计划的准则。
可是姜宇一副受害着的样子道：“计划小组的控制权在的手里，我说了哪算？
“再说，我跟毕尔已经三年没见了，我们一点工作之外的交集都没有，他凭什么