正因为有这样的配置。
如果突然熄火的车只有穆老爷子乘坐的那一辆，自然不算什么意外。
直接换一辆车继续走便是。
可问题是，熄火的并不止穆老爷子自己乘坐的那一辆，前后两台保镖车也跟着出现了熄火的情况，停在路中央一动不动，引擎怎么都发动不起来。
这已经不是邪门可以形容了。
穆老爷子第一时间就怀疑是有人做了手脚。
否则怎么会这么巧合？
三辆车同时出行，又齐刷刷地出问题，怎么看都不像是单纯的意外。
唯一值得庆幸的是，车辆虽然都出了问题，却并没有危及到车上的人，也没什么危险性，只是稍微麻烦了一点。
保镖下车检查，最终判断是引擎故障，需要维修。
保镖虽然也会修车，但是需要的工具全都没有，一时间也十分为难。
无论是找人来拖车还是另外想办法，时间都会浪费许多，至少下午的会议是肯定赶不上了。
即使穆老爷子愿意受些委屈，把车暂时放在路边不管，自己和保镖打的士去公司，也很难保证一定可以赶上。
更何况他们当时所在的地方，打车并不容易，安全方面也很难保证。
事已至此，穆老爷子也没有太好的办法，他总不可能长出翅膀飞回去吧？
不过那个时候，穆老爷子虽然怀疑是有人动了手脚，但却并未怀疑到穆炎爵的身上，只是把这事暗暗记下，打算回去后再查。
最后，还是穆老爷子叫保镖停手，然后打电话通知了穆氏总部，叫他们派车过来接。
这才顺利回到公司。
然而这一来一回，便又过去了一个多小时。
零零碎碎的时间加在一起，原本只需要四十几分钟的路程，竟然硬是拉长到了四个多小时。
等穆老爷子回到穆氏总部时，已经是下午六点多了。
夕阳西下，大部分员工都已经下班，会议也早已经结束，偌大的会议室里人去楼空，一切也已经尘埃落定，连方案的合同都签了。
穆炎爵身居穆氏执行总裁和少董事两重身份。
前者倒也罢了，如果所有股东联合阻止，即使是总裁的决策也不可能一意孤行。
但真正要命是后者……
有少董这个身份摆在前面，除了作为董事长的穆老爷子之外，其他的穆氏高层甚至是股东成员，根本就没有权利阻止他。
董事长所具有的一票否决权和行策权，作为继承人的穆炎爵同样也拥有。
而且，仅仅只在穆老爷子一人之下。
这也就是为什么，穆炎爵在会议上自作主张地提起第二套方案时，老股东自己不想办法阻止，却要舍近求远地通知穆老爷子——
除了董事长以外，公司没有人能阻止少董的决策权。
而穆老爷子偏偏没能顺利赶回来……
穆炎爵当然不会错过这样的好时机。
抓住了这个时间差，他便和官方负责人签订了合作协议，把工程方案彻底砸实了。
等到穆老爷子回来，一切也已成定局，没什么可再说的了……