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共和254年(西元1913年)4月6日。
本日早上八点,中国向日本递交宣战书。这一年是农历癸丑年,因此在中国这场战争通常被成为“中日癸丑战争
按照解放军的风格,这场战争同以往的战争一样,也是以空袭拉开序幕的。宣战半小时后,中国空军的东北集群就对关东州和朝鲜地区的军事目标进行空袭。
b点3分,三个联队2b架飞机到达清水河防线上空,开始对这条防线进行狂轰滥炸。
因为面对中国日益严重的威胁,日本对辽东半岛的防御日益加强,经过三年多的经营,整个旅大地区已经被要塞化了。清水河防线是从191o年开始兴建,位于清水河以南,从普兰店到瞳子城、望海寺,贯穿了整个辽东半岛。
清水河防线只是第一条防线,在相对狭窄的凤凰山到大窑湾一线,还修建了第二道防线——金州防线。这两条防线都是以山石和钢筋混凝土为主体,部分要害区域还用了钢板加强。两条防线的火力配置也相当强大,机枪掩体、炮台、暗堡、铁丝网、雷区,都是应有尽有。
从俄占时期就开始修建的旅顺要塞就是最后一道防线,日本在这里也投入了很大精力进行改造和加强。在日本得知伏羲级无畏舰的建造计划后,他们更是增加了3毫米的重型要塞炮,专职对海防御。
不过,这些防线的缺陷在于防空,尤其是清水河防线,当初在设计时几乎完全没有考虑到防空。同时也为了节省成本,因此这条防线上的很多炮台顶部防御都很悲催,甚至有不少是露天炮台,连顶都没有。后来日本虽然也强化了防空武器,但他们也没钱大改,所以也只是聊胜于无罢了。
结果一遇到真正的空袭,清水河防线的日军顿时傻眼了。是的,他们后来确实添加了很多防空火力,其中甚至有从英国进口的高射炮,但是效果却一点不理想。
前面说了,因为这条防线在设计时就没考虑过防空,很多适合成为防空火力点的位置都被其他设施占用,能够改为防空火力点的位置射界又不好。再加上这个时代的防空火炮并不好用,致使他们面对中国的空袭已经毫无还手之力
不过,日本人并不是只有高炮和高机,战斗机他们也是有的。日本人的战略素养虽然一向以中二脑残著称,但他们的战术素养还是不错的,作为列强国家他们也在很早就认识到了空中力量的重要性。在本位面的中国以强大的空军震惊了世界之后,各个列强都加快了空中力量的建设,此时各国的空中力量比原时空的同期可强大多了,日本当然也不例外,他们在1911年就正式组建了空中力量,6军航空兵和海军航空兵。
此时日本的战斗机主要有两种,一种是法国纽波特股份有限公司研制的“纽波特-11”双翼战斗机,另一种是英国的维克斯b6双翼战斗机。前者装备6航,后者装备海航。驻扎在关东州的主力是6航第二飞行团(o架)和海航第三航空战队(o架)。
在4月1日的最后通牒出后,日本的军队就开始进入战备状态了,只要是白天,都派出了飞机在关东州的上空巡逻。中国从沈阳、辽阳等地起飞的机群还没到达目标清水河防线,就被日本的巡逻机现了。中国也并没有打算偷袭,就是这么大摇大摆的过来了。
不过,就在他们现来自东北的机群的同时,从山东半岛起飞的3艘飞艇和2o架轰炸机在22架战斗机的护卫下,也达到了旅顺机场上空。很明显,这是日本人的疏忽,他们的空中巡逻任务分成了两块,6航主要负责东北地区的巡逻,海航负责对海上的巡逻。因为按照他们的预想,中国人先袭击清水河防线才是正常的,而不是更远的旅顺。中国人的海军虽然也有袭击的可能,但是却要经过渤海海峡,所以他们的海航巡逻机都跑到海峡外面的黄海去了。没办法,这就是缺乏空战经验的结果。
于是在尖锐的警报声中,中日癸丑战争的第一批炸弹落了下去。
对旅顺的空袭开始了
此时,日本在旅顺机场的战斗机正在6续起飞,准备去拦截大举来袭的东北方向机群。当他们现山东方向的机群后,已经来不及了。
当空袭开始时,日军只有6多架飞机顺利起飞了。中国的护航机群早就现了他们,还没到机场,一大半的护航战斗机就冲了下去,基本上是两对一的夹击,飞艇和轰炸机就像没看到他们一样,继续于着自己的事情。
日本飞行员尽管努力抵抗,可无论是纽波特-11还是b6面对中国空军的歼-刂歼2都太脆弱了,完全不是一个级别的对手。
在原时空的历史上,战斗机是一战开始后一年才出现,在此之前的飞机上所使用的武器非常奇葩,可以说是五花八门,完全是凭着飞行员的想象力和喜好,板砖、飞镖、渔网、钩子、标枪、手枪、步枪、机枪等等应有尽有。当然,这些脑洞大开的装备作战效能极其有限。
而在本位面,因为中国空军的横空出世,这个很奇葩的阶段直接就被省略了。直接使用机枪取代了早期飞机上那些基极富个人色彩的“脑洞武器”。但是,螺旋桨旋转桨面却成为机枪射击的一个重大障碍。“射击协调器”这种东西虽然不复杂,但如果不捅破这层窗户纸,就很难想到。
而中国尽管对外出售飞机,却并没有出售战斗机,都是没有武器的侦察机或水上飞机,以及去年上市的“运-1”“大雁”运输机(安2魔改版)。“射击协调器”的技术只是卖给了美国和