“往后南北联通、交流顺畅，所需十日，将会缩减至以往的十之一二还少。如今从江宁至京畿，走运河要半月时间，再至漠南草原，还要个三五七八天。而等到交通问题解决之后，来往至多三五日，甚至一二日便可。”
“便譬如眼下从江宁到镇江这点路程，想必于诸位而言，不在话下。”
“君上在徙民之外，于辽东、漠南、云贵划出一片区域，大小分割各两千份，其中有一半已为军中将领、当朝官员认购。本官亦认购了云贵山地千亩。余下仅一半，这是君上赐予诸位的好处。若非如此，区区各两千份，君上麾下大军数十万，部将级军官数百，如本官这等县尊以上的官员，也有千人以上，一人两三份，早瓜分一空。”
“辽东地广，可为农场。一年两季，产出丰盛，怎么卖都是赚。漠南无垠，可为牧场，蓄养牲畜，以天下万万人口日常消耗，同样不愁买卖。又如云贵，将以木材、刺藤为要。各地建设初起，所需木材无可计量。而刺藤关乎军备，更是需求甚大。这一桩桩一件件，哪一样不是君上仁慈，才赐予给诸位的？要我说，这事犹豫不得。我江宁作为赣州治所，辽东农场、漠南牧场和云贵林场的份额，也只有区区五十份，你们这里不认购，本官只能退回去，到时候全被他人认购了，后悔莫及的，一定是在座诸位。”
最后县尊道：“与其死守着家里几百亩地，不如放手一搏。当今的政策，不比前朝，士绅也无免税之优容，守着几百亩地坐吃山空，早晚败落。商人亦然，多开辟一些出路，对谁都有好处，而绝无坏处。当下新旧交替，正是风云激荡，若畏首畏尾，等机会消失了，就什么都晚了。”
徙民之策，以迁徙百姓为主。然而在此之外，嬴翌又有相应的补充。便是大农场、大牧场和大林场政策。
这是专门面向良商、士绅的，同样也是给麾下文武官员的一个福利。
在徙民之外，于辽东、漠南和云贵划出一片区域，分割为大农场、大牧场和大林场，一来为百姓做一个示范引导，二来也可以通过他们，更快更方便的完成对三地的大开发。
第三个，则是将士绅从神州本土的土地上解放出来，引导他们的目光向外。
这个世界虽然不大，但也不小。以后还有更多的地方，需要诸夏的人民去占领，眼前只是个开始。
在于嬴翌而言，通过这样的手段，一来对人口分布进行调整，二来对产业需求进行调整，第三个就是为对外征战作准备。
全天下的士绅、良商，都是有家有业，也都是有知识的阶层。要说愚蠢，决然是不能的。这份认购，首先得到了商人的热烈响应。随后士绅阶层也想明白过来。
三个地区，共三千份认购，不到半个月的时间里，就被认购一空。
而士绅、商人们的行为，被官府有意宣传出来，给百姓起到了一个带头的作用。
如果是早期资源迁徙的百姓，大多把目光放在辽东，那么随着士绅、商人的认购的曝光，更多的百姓把目光放在了漠南草原和云贵地区。
这也使得嬴翌的徙民政策，得到顺利的施行。
整个徙民政策以江南为首，按照嬴翌的计划，单只江南，三年之内，就要有一千万人被迁徙出去。然后是淮河流域及湖广、四川。
淮河流域将迁移五百万人，湖广二百万，四川二百万。总共涉及到的人口远距离迁徙，达到两千万之数。
与此同时，从朝鲜、回地、藏地强制迁徙出来的丁口，也达到千万级数。
这是一个规模巨大的国家工程。
也就嬴翌有这种气魄和手段可以施行这样的政策。人道榜的存在，是种种政策的基础，而元炁方案则是保障。
到七月间，京畿、河南、江南三大元器工业区同时开启了陆地运输类元器的制造程序。登州、金山两大造船厂也同时开启了船只类元器的制造程序。
涉及的三个方面——能源元器生产线、元器外壳生产线和组装生产线，在六月底就已完成调试。为此元炁殿的修道士们分作三组，各自带上数百大匠，从五月开始就忙碌此事。
就连嬴翌，也没有闲着。王恭厂位于通州的新区，可以说是嬴翌亲自引导建造的，相应地生产线，多出自嬴翌之手。
已经定型的大型陆地运输类元器的制造方案，被命名为乾丙式运输战车。乾是该战车的型号，丙是能源元器的型号。
乾丙式运输战车除了内部的座椅、扶手等边缘构件是木制的，其他皆为甲型金元合金材质。甲型金元合金便是最初的金元合金，与现阶段成型的乙型区分。
此类战车暂时只有一个型号，其外部型态类似于一个巨大的钻头，头尖而肚圆。车头全封闭，正面只有两扇透明琉璃，车头内部与车身之间有小门相通。
战车全长三丈，最宽两丈，高一丈。圆柱形的车厢分为左中右三间，一次性可以运输一百二十人。若用来运粮，可以运载一百六十吨以上。
战车的轮子依照嬴翌的意见，是类似于坦克的履带式。正因如此，制造材料才用甲型金元合金。因为甲型的原始金元合金，在精加工之前很柔软，更便于加工。
而战车体型如此庞大，一则是运输需求。二则是丙型八方塔的元炁输出太高的缘故。
便是这样庞大的家伙，在丙型八方塔的推动之下，在较为平坦的地形中，平