卡卡西两手空空，一无所获的离开了波之国，他们在香燐那里没有得到任何有用的东西，甚至就连这个波之国的漩涡一族还有多少人都不知道。
不过可想而知的，来自木叶的交流今后是不会少了，在彻底搞清楚香燐的身世之前，他们都不会放弃的。
毕竟漩涡一族实在是太重要了，无论从哪方面来说都是这样。
送走了卡卡西，香燐又回到了无拘无束的状态，临了又朝着轰雷抱怨了一下让她装大家闺秀的怨念，接着就抱着新得到的土矛去练习了。
这个忍术虽然她已经学会了，但是只有在不断的练习当中她才能提升忍术的熟练度。
对于忍者来说，光光学会是不够的。
波之国的一切都已经步入了正轨，来自雪忍的各种战利品全部都在加紧的破解学习当中，这些东西怎么说火也是一个村子多年的底蕴，没有那么容易就被他们全盘吸收，所以轰雷也没有太过于着急。
但是这也并不是说他们就没事可做乐了。
查克拉铠甲和蒸汽科技虽然还没有完全的掌握，但是一些事情却已经可以提上日程了。
波之国和火之国之间的海峡并不长，两地之间还要通过船舶来转运实属是多此一举，所以之前就已经计划好的跨海大桥现在就已经可以开始着手建造了。
虽然来自雪之国的钢铁还没有到手，但是除了雪之国之外，他们还有很多其他的供应商，之国利润和产量比不上雪之国而已，但是现在将其用来建造一座大桥的话，还是没有问题的。
波之国太小了，论国土面积的话，可能也就只有火之国的几十分之一，在这块土地上面生活的人自然也不多，国民的生产能力同样十分的低下，大多数的人一辈子都没有离开过这个宛如弹丸一般的岛国。
而一座跨海大桥能够带来的东西就多了，更加方便和低廉的交通方式可以带来更多的人口流动和商业贸易，这些人的加入会开始冲击波之国本地的居民，这会让他们打开自己的眼界，为波之国增加活力。
之前的波之国一直没有人去管，几乎所有的人都是打鱼为生，饿肚子更是常有的事情，这里几乎就是一滩死水，只有让它活起来，才能为波之国带来更加光明的未来。
造一座跨海大桥并不是一件简单的事情，但是好在轰雷的心中早就有了合适的人选，那就是在原剧情当中就出现过的造桥达人达兹纳，这个家伙在原剧情当中顶着卡多的压力，没钱没势，竟然在最后还把大桥给建起来了，现在得到了轰雷的全力支持，这座大桥就更加的不用担心了。
接触达兹纳的事情轰雷没有自己去做，这件事并不算重要，轰雷将其吩咐给美织就让她自己去忙了，反正最终只要桥能够建立起来就好了，他们要钱有钱，要人有人，钢铁也无限量供应的，大桥的建造不会有人的阻力的。
这件事是打着香燐的名义去做的，为的就是让她增加一波声望，等到以后成立忍村的时候，她也会成为所谓的忍者大名，那个时候的声望多少能够辐射到村子里面一点。
大桥的事情就全部交给达兹纳去做了，他是造桥达人，别人也没有这个专业。
而除此之外的另一件事就是在波之国的境内铺设铁轨。
蒸汽火车他们还没有吃透，但是铁轨的铺设却没有那么多的门道，他们完全可以一边研究蒸汽火车，一边将铁轨给铺设起来，免得将来浪费时间。
火之国那边他们暂时插不上手，所以暂时的铁路规划就是由数条主路联结苍叶港和跨海大桥，货物由苍叶港卸船，然后通过火车运送到跨海大桥这边，再通过其他的手段，例如马车之类的东西转送到各地去。
这种方式会极大的缩短货物的转运时间，如果将来能够在火之国也铺设上铁轨的话，那么效率又将会得到极大的增强。
除了这些主要的轨道，轰雷还会铺设一些简单的轨道将整个波之国都连到一起，到时候出远门对于平民来说就不是什么不可能的事情了，人口的流动大了，才会为波之国注入新的活力。
铺设铁轨并没有什么难度，科学部哪里已经提前将这一部分给研究出来了，正是的铁轨工厂也在建立当中，用不了多久，这件事就可以不如正轨了。
重家知子被叶仓拽着满世界跑，重家知子挖出了一大笔钱，可惜在她回来的时候一下就被叶仓给盯上了，可怜的重家知子还没有下船就被叶仓给挟持走了，她打着让重家知子‘赎罪’的名义带着她满忍界的去挤占其他人的市场，黑市当中的武器贸易几乎已经被苍叶公司全部给把持住了，好几个老牌的军火商都在叶仓的金钱攻势下纷纷破产倒闭，之前有些死灰复燃苗头的人口贸易也在大量资金注入之下重新被埋了起来，以这种势头来看，用不了多久的时间，苍叶公司就能够将整个忍界的军火贸易和人口贸易全部都掌控在自己的手中。
而且就连之前如粮食钢铁这般的实业也被重家知子注入了大量的资金，她凭着这个挤压了不少的市场份额，也吞并了一大堆的散户，让这几个一直不温不火的产业也仅仅的开始正常的运转了起来。
在叶仓和重家知子的配合之下，一旦苍叶公司完成了自己的部署，那么将来这个公司完全可以凭借自己的利润供养起一个宛如木叶一般的超级忍村。
金钱，就是支撑这一切的资本，轰雷不需要去看