哦……想起来了，大概是这样的？
眼见前方不远处、已经接近训练空域边界的su-27sk已经进入侧转，刘凯核对导航信息无误，就沉稳的侧杆压坡度跟随。
在今天的这场训练里，也不知道是不是受到上午大败的影响，他这架呼号“长机”、也的确是这个双机编队里长机的su-27sk，现在却由自己驾驶着跟在“僚机”之后；这种场景让刘凯觉得挺滑稽，他在频道里和龙云联络了一下，告诉他下面可以进行跨音速段的加速平飞测试，为此需要提升高度至六千米以上。
说话间，脑海中浮现出昨晚的新闻节目，在基地里和战友们坐在折凳上看电视，原本并不怎么有趣的晚间新闻也往往会被记得很牢靠；看了两眼面前的多功能显示屏，又遥望白云飘荡的浅蓝色天空，刘凯基本上可以确定，航线上这几架飞机是个什么来路。
怪不得要清空航线上的其他飞机，看样子，那架由两架战机伴飞、沿着航线一路飞向北京的，就是缅甸的外事出访专机咯。
……
迎着下午的明亮阳光，两架身形庞大的蓝白色战机在数千米高空中穿行，身后留下两道浅浅的白色航迹。
而就在他们所处训练空域的一侧，仅仅数十千米开外的平直航线上，天空中一架机翼后掠、身形修长，姿态有如雨燕的“湾流”g650公务机正在以七百千米时速平稳飞行。附近天空中，是两架一左一右伴飞的歼-20“威龙”，和一般作战部队的战机不太一样，这两架灰色渐变涂装的“威龙”战机都喷涂着红底金边的“八一”机徽，在夕阳映照下显得分外明亮，即使是视力一般的人，在接受护航的飞机上也都能看的挺清楚。
很显然，这两架战机并非来自一线部队、而是专门为外事活动准备，为此才没有使用低可视度的涂装方案。
与前面天空中的“湾流”g650一样保持表速八百千米，两架身形粗壮的战斗机尾喷口只是微微放亮；显然得益于更高的整机推重比和气动设计，歼-20已经不再和前辈们一样，需要开启一部分加力才能跟上处于高速巡航状态的“湾流”。
此时此刻，在护航战机飞行员的视线里，前方背向阳光飞行的“湾流”g650轮廓同样非常清晰，飞机垂尾上的明亮徽记都可以看得很明白；接收到地面指挥站的空情通报，驾驶01号护航机的飞行员李文扬少校抬手轻点按钮，调动机载的1493雷达又一次扫描前侧方空域，很快再次确认了两架友军战机的iff信号，他随即向地面给出回应：
“报告‘塔山’，报告‘塔山’，滞空目标信息已刷新，附近空域未发现可疑目标。目前任务情况一切正常，重复一遍，任务情况一切正常，完毕。”